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不過,日本百度這次可不是單純來刷存在感的,而是帶著赤裸裸的目的來的,這得從百度新推的站長平臺VIP俱樂部說起,先上圖吧。
對于廣大站長(部分資質夠進VIP俱樂部的自媒體也算)來說,動漫對中這幾乎是一個被設定好的必選題——要么交錢跟著我玩,要么出局。很簡單,影響既然百度搞了這么個篩選機制,篩選掉誰就成為關鍵了。
而進入VIP之后享受的特權如圖所示,分析從認證站點到VIP1,再到未開放的VIP2、VIP3,可謂層級分明,權益也是隨層級倍增倍差的。而且,日本取消新聞源也不見得真對這些“釘子戶”有多大影響,日本VIP俱樂部擺明了是個特權,就不能因為某些原因特事特辦嗎?既給足面子不傷害感情,又能變相激勵一把,簡直完美!繞了這么多,總體來看,百度取消新聞源這事實際上并不像預想的那樣猛烈,說是個胡蘿卜加大棒的玩法也不為過。那些權重低、動漫對中內容時效性和質量相對較差的小站點、動漫對中自媒體站點,很可能會被K掉,比如筆者的一個不成熟小站前段時間就被百度K掉了,這個過程其實已經進行了一段時間了,只不過這次取消新聞源的動作更大更狠一些,但即使不取消新聞源,很多小站依然還是會慢慢被淘汰掉。
百度取消新聞源制度的消息可謂一石激起千層浪,影響鋪天蓋地的新聞報道翻來覆去就那幾句話,影響你粘貼我?guī)拙洌襝opy你幾句,估計連你旁邊的貓都看煩了吧。事實上,分析頭條號已經走在這條路上了,分析號外是個比較明顯的例證,不明顯的另一個事實是——假如你頭條上的某篇文章突破了80萬閱讀,接下來1、2天內發(fā)的內容都會受到推薦限制,本人親測多次,流量達到這個水平的自媒體人應該也不難發(fā)現(xiàn)這個“小秘密”。
我們來聊點不一樣的,日本說點“真話”。
百度以及百度們的套路,動漫對中你真看懂了?現(xiàn)在是新媒體時代了,這個大家都知道。在北上廣深,影響燃油車是不被政府鼓勵的,而更為環(huán)保的新能源車卻頗受歡迎。
此刻,分析“卷款跑路”的風波已經過去。“不是我沒有考慮過盈虧,日本而是在做之前,根本不知道盈虧比到底會是什么樣。
實際上,動漫對中后來李宇在項目關停后接受的大部分媒體采訪都是出于“無奈”和“被迫”,動漫對中她為了能夠澄清自己并沒有“惡意卷款跑路”,一遍又一遍地對著各種媒體闡述自己的失敗經歷。影響“我從沒有想過會有這么一天。
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